
Bolivia y EEUU firman primer acuerdo antidrogas en 20 años
Acuerdo busca reducir cultivos de coca y tráfico ilegal. Transportistas denuncian bloqueos en carreteras. Gobierno rechaza privatizaciones.
Por Elena Vidal · Actualidad y política · Redacción Chatcámara
La Paz. Tras casi dos décadas sin consensos, Bolivia y Estados Unidos suscribieron el primer acuerdo antidrogas este martes. El documento, firmado en La Paz por el ministro de Gobierno boliviano, Eduardo del Castillo, y el embajador estadounidense, Michael Kozak, establece mecanismos conjuntos para reducir los cultivos de coca en zonas no autorizadas y combatir el tráfico ilegal de estupefacientes. Según RFI, la ceremonia contó con la presencia de autoridades de ambos países, aunque no se detallaron plazos ni metas concretas en los titulares disponibles.
Mientras tanto, miles de transportistas quedaron atrapados en bloqueos de carreteras en distintos puntos del país. Según dw.com, las protestas afectan rutas clave en Santa Cruz, Cochabamba y La Paz, con choferes que exigen diálogo al Gobierno para resolver demandas económicas y de seguridad vial. Los bloqueos, que comenzaron como acciones sectoriales, escalaron tras la radicalización de sectores cocaleros, que exigen mayor respaldo estatal a sus actividades tradicionales.
El Gobierno de Luis Arce descartó cualquier intención de privatizar empresas públicas, en medio de tensiones sociales. Prensa Latina reseñó declaraciones del mandatario en las que aseguró que el diálogo es la única vía para destrabar conflictos. «No habrá privatizaciones», insistió Arce, sin ofrecer detalles sobre concesiones o ajustes en políticas económicas. Paralelamente, organizaciones de derechos humanos denunciaron impedimentos para ingresar al país a una misión internacional, según reportó La Izquierda Diario.
Los cocaleros, agrupados en el Chapare, intensificaron sus protestas mientras otros sectores buscan acuerdos con el Ejecutivo. Infobae destacó divisiones internas: mientras grupos radicales mantienen cortes de ruta y bloqueos, gremios como los transportistas negocian con autoridades locales. La situación refleja un escenario de alta conflictividad, con el narcotráfico y la coca como ejes centrales de la tensión política.
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