Plan histórico de la MTA mejora 14 rutas en Queens y Bronx con carriles exclusivos y semáforos inteligentes
Por Elena Vidal · Actualidad y política · Redacción Chatcámara
La Metropolitan Transportation Authority (MTA) presentó este martes un plan histórico para acelerar los autobuses en Nueva York, con 14 rutas que beneficiarán principalmente a Queens y el Bronx. Las mejoras incluyen carriles exclusivos, semáforos inteligentes y paradas más eficientes, reduciendo tiempos de viaje hasta un 25% en algunos trayectos. "Estamos comprometidos con un transporte público más rápido y confiable para todos los neoyorquinos", declaró el director de la MTA, Janno Lieber, durante la presentación en Manhattan.
Las rutas afectadas en Queens son la Q44, Q58, Q60 y Q111, entre otras, que conectan vecindarios como Jamaica, Flushing y Astoria con el centro de la ciudad. Los nuevos carriles exclusivos para buses se implementarán en corredores como la Avenida Queens y la Avenida Hillside, donde el tráfico suele congestionarse en horas pico. Además, la MTA instalará 50 nuevos semáforos inteligentes en Queens y el Bronx para priorizar el paso de los autobuses, una tecnología ya probada con éxito en rutas como la M15 en Manhattan.
El proyecto, valorado en 150 millones de dólares, comenzará a implementarse en octubre de 2025 y se completará en fases hasta 2027. "Esto no es solo un plan, es una revolución en el transporte público", aseguró Lieber. Las obras incluirán la construcción de nuevas estaciones elevadas en Queens Boulevard y la ampliación de andenes en paradas clave como la de Sutphin Boulevard, donde cada día transitan más de 20,000 pasajeros.
La iniciativa responde a las demandas de los vecinos de Queens, donde el 60% de los residentes depende del autobús para moverse, según datos del censo local. Organizaciones como Riders Alliance destacaron que la reducción de tiempos de viaje beneficiará especialmente a trabajadores esenciales que residen en zonas periféricas como Far Rockaway o Corona. "Llevamos años pidiendo esto", declaró un portavoz de la organización, "y hoy es un paso adelante". Las obras comenzarán con un piloto en la Q44 en enero de 2026.
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