Brooklyn estrena autobuses más rápidos este sábado

El proyecto forma parte del plan «Select Bus Service» (SBS), que ya ha reducido tiempos de viaje en un 15% en rutas como la M15 en Manhattan. Para Brooklyn, se espera que los usuarios ahorren entre 5 y 10 minutos por trayecto, especialmente en el tramo entre la Avenida Nostrand y la Avenida Bedford-Stuyvesant, donde el tráfico suele colapsar. La iniciativa también contempla la instalación de nuevas paradas con marquesinas equipadas con pantallas de información en tiempo real.

El alcalde Eric Adams destacó que esta fase inicial es solo el inicio de un programa más amplio que incluirá mejoras en otras líneas de Brooklyn durante los próximos dos años. «Brooklyn no puede esperar. Hoy damos un paso firme hacia un transporte más rápido y predecible», afirmó Adams en un comunicado. Los autobuses B44, Q52 y Q53 operan actualmente con frecuencias que oscilan entre los 8 y los 12 minutos en horas pico, pero los retrasos acumulados pueden superar los 30 minutos en días de alta congestión.

¿Crees que los carriles exclusivos resolverán la saturación en Brooklyn o solo trasladarán el problema a otras calles?